단순가공판매에서 부품생산체제로의 UPGRADE

2008년 세계경기는 고유가와 달러약세, 중국의 인플레이션우려, 미국의 서브프라임 모기지론 등의 악재로 인하여 증가세가 둔화 될 것으로 주요 예측기관이 전망하고 있습니다. 다행하게도 세계철강협회(IISI)는 거시적으로 불 때 철강경기는 향후 2년간 성장세가 지속될 것이라고 전망하고 있으며, 우리나라도 2008년 철강재 수요가 전년대비 3%가 증가한 5,570만톤이 될 것이라고 전망하고 있습니다. 이러한 경기 여건 하에서 주식회사 동양에스텍은 고객만족, 주주제일, 인간존중이라는 경영이념에 따라 2008년에는 보다 고객에게 더 가까이 다가 설 수 있도록 임직원 모두가 노력 할 것입니다.

주식회사 동양에스텍은 향후 후판 공급부족으로 고객사들이 후판 소재구입에 어려움이 따를 것이라고 예측되어 후판 대용소재로 사용 할 수 있는 HR-PLATE를 생산할 수 있는 체제를 구축하게 되었으며 국내 초유로 두께 22mm 광폭, 장척물을 생산하게 되었습니다. 돌이켜보면 100여억원의 설비 투자비를 투입하여 설비를 준공시키기까지 ENGINEERING부분이 뒤따르지 못해 엄청난 시련을 겪었고, 준공 후 영국 로이드 선급협회를 비롯한 세계 각국의 선급협회를 통한 선급인증을 득하기 위해 수 없이 시행된 소절테스트 등을 생각하면 주식회사 동양에스텍에게는 큰 시련기였습니다.

이제 각국 선급협회가 인증하는 HR-PLATE를 생산하여 국내 전 조선사에 선급용 후판을 공급하고 있다는 자부심과 후판 공급부족으로 고통받는 고객사에게 미력하게나마 HR-PLATE를 생산, 공급하고 있음을 자랑스럽게 생각하고 있습니다. 그러나 동양에스텍은 지금까지의 STEEL SERVICE는 단순 가공판매에 지나지 않았음으로 POSCO가 지향하는 고기능강 개발, 유통구조의 고도화 등을 고려하여 고객사를 위한 한단계 UPGRADE한 새로운 도전을 시작하고져 합니다.

POSCO는 광양제철소 준공 이후 열연코일 생산설비능력이 고정되어 있으나, 열연코일을 소재로 하는 자동차용강판, 냉연용 및 도금용 강판 등은 지속적으로 증가하고 있어, 유통판매점들에 공급되는 열연코일의 양은 축소될 수 밖에 없는, 필연적 상황에 처하게 되었음은 잘 알려진 사항입니다. 따라서 POSCO의 열연유통판매사들도 이러한 시대 상황에 적응하려면 단순유통판매를 탈피하여야 하며, 양적인 측면에서 부가가치를 높일 수 있는 질적인 측면으로의 대전환이 필요합니다.

주식회사 동양에스텍 임직원은 급변하는 기업 환경속에서의 생존전략인 신 성장동력을 찾기 위해 부단하게 노력하였으며, 그 결과 선박건조용 내장재인 T-BAR를 생산하기 위해 포항철강공단 4단지에 9,000평의 대지를 마련하였으며, 2008년 5월까지 공장 및 설비가동을 목표로 하고 있습니다. 지금까지 선박용 내장재인 T-BAR는 각 조선소에서 생산하고 있었으나, 공장부지의 협소와 다수의 노동력을 필요로 하기 때문에 국제경쟁력 확보차원에서도 OUT SOURCING을 필요로 하고 있었습니다.

주식회사 동양에스텍은 T-BAR 생산에 소요되는 HR-PLATE를 생산하고 있으며, 또한 T-BAR 생산 필수재인 소재를 22mm까지 선급인증을 받은 유일한 회사이기 때문에 조선사와의 OUT SOURCING이 순조롭게 이루어 졌습니다.
조선사는 조선용 PLATE가 절대적으로 부족한 현시점에서 주식회사 동양에스텍이 HR-PLATE를 OUT SOURCING해 줌으로써 후판 공급부족을 다소라도 해소 시켜주는 장점이 있고, POSCO는 HR-PLATE시장의 안정적인 수요처를 확보한다는 장점이 있는 것입니다.

주식회사 동양에스텍은 POSCO의 유통구조 고도화에 적극 동참할 것이며, 고객사에 한 발짝 더 가까이 다가설 수 있는 서비스 기능이 무엇인가를 끊임없이 연구하고 노력하여 고객이 만족해하고 행복해 질 때까지 창조적으로 변화하고 혁신하는 기업환경을 조성하겠습니다.

그간의 베풀어주신 은혜에 깊이 감사드리며, 새해에는 하시는 일 모두 번창하시고 행복이 가득하시 길 기원합니다.